Корзина пуста

Открытые и закрытые аэродинамические трубы: Мифы и Реальность.

В последнее время на просторах интернета появилось огромное количество «полезных» советов как правильно выбрать аэротрубу для своего первого полета. В море информации бывает сложно сориентироваться и сделать выбор варианта, подходящего именно Вам.
Попробуем поставить точки над «i», а так же развенчать некоторые мифы, касающиеся комфорта, безопасности и характеристик аэротруб открытого и закрытого типов.

Миф №1: Открытая аэротруба не дает ощущения настоящего полета, там «другой» поток, «неправильный» воздух.

Давайте разберемся, в какой трубе полет больше приближен к условиям настоящего прыжка с парашютом и свободного падения? Аэротрубы открытого типа нагнетают воздух из окружающей среды. Закрытые трубы тоже не привозят его в консервных банках с вершины Монблана. Изначально воздух там берется с той же улицы, да и в процессе полетов в закрытый контур трубы добирается уличный воздух.

Таким образом, и в закрытой, и в открытой трубе вы летаете в одном и том же воздухе. Только в открытой трубе он чистый и свежий, словно вода в быстрой речке, а в закрытой трубе — многократно прошедший через один и тот же контур, и за счет этого подогретый, как вода в бассейне. Таким образом, ощущения от полета в открытой трубе гораздо более естественные, близкие к ощущениям от настоящего свободного падения.

Так что, если Вы планируете прыгнуть с парашютом, записаться на курс AFF и начать карьеру спортсмена-парашютиста или просто ощутить полет в условиях, максимально приближенных к реальным и во время полета Вы хотите видеть справа и слева и над собой небо, а не решетку и бетон, Велкам!

Миф №2: При полете в открытой аэротрубе в сырую или холодную погоду можно заболеть.

Давайте вернемся к процессу, который имитируют все аэротрубы, и открытые, и закрытые — а именно, к прыжку с парашютом. Разве в небе под Вами будет кто-либо подогревать воздух или держать зонтик?)) Или может осадки отбивать, как Барон Мюнхгаузен своей шпагой? Разумеется нет, просто при наступлении плохой погоды Руководитель Прыжков приостановит выполнение прыжков.

Так же и в аэротрубе открытого типа — мы не будем предлагать Вам летать при температуре воздуха ниже -6 градусов, при сильном или штормовом ветре, в сильный дождь… Мы заботимся о Вашем здоровье и безопасности! Если вы записались на полет заранее, администратор трубы перезвонит вам, предупредит и предложит перенести время полета на другое время или дату с благоприятным прогнозом погоды. Никто и никогда не подвергнет Ваше здоровье опасности!

Миф №3: Гостям открытых аэротруб негде спрятаться от непогоды

Если непогода застала Вас непосредственно перед полетом, на улице Вас никто не оставит.) Вы всегда можете переждать ее в теплом помещении комнаты инструктажа, где инструктор подготовит Вас к полету и подберет удобную экипировку, так что скучать точно не придется!

Миф №4: Небольшой диаметр открытых аэротруб ограничивает свободу.

Минимальный диаметр открытой трубы 2,2 м., есть трубы 2,5 м, в настоящее время уже сконструированы и запущены в производство открытые аэротрубы диаметром 3 м. А теперь факты: Даже если предположить, что в открытую аэротрубу придет летать человек с ростом более 2 м, все равно начинающий будет летать в определенной позе: ноги согнуты в коленях под углом 45 градусов, руки согнуты под углом 90 градусов. Таким образом, вокруг остается довольно много свободного пространства и ощущения «тесноты» не возникнет.

Миф №5: Открытые аэротрубы с дизельным двигателем являются источником повышенной опасности.

В полетной зоне открытой трубы находится инструктор, который выполняет с начинающим бодифлаером абсолютно те же элементы полета, что и инструктор закрытой трубы. Для инструкторов труб открытого типа это несколько сложнее, что предъявляет и определенные требования к их квалификации.

Но в то же время инструктору открытой трубы легче страховать начинающего. В открытых аэротрубах за все время эксплуатации не зафиксировано никаких травм, кроме незначительных ушибов — это не отрицается, и об этой возможности предупреждают клиента, экстрим знаете ли.) А вот в закрытых аэротрубах большого диаметра случались серьезные переломы у начинающих спортсменов. Что же касается пожарной безопасности, то все аэротрубы открытого типа прошли сертификацию и абсолютно безопасны.
Требования пожарной безопасности соблюдаются строжайшим образом. Так где безопаснее летать?

Миф №6: В открытой аэротрубе при взлете вверх можно вылететь за пределы полётного стакана.

В верхней части полетной зоны открытой аэротрубы, так же как и в аэротрубах с закрытым контуром, имеется расширение, воздушный поток там рассеивается и слабеет. Кроме того, скорость потока регулирует оператор в зависимости от габаритов и веса летающего. Так что возможность вылета через верх открытой полетной зоны или получения травмы об гибкие тросы ограждения просто исключена.

Миф №7: Аэротрубы открытого типа непригодны для профессиональных тренировок

Мы не оспариваем тот факт, что тренировки по групповой акробатике, тренировки вертикальных, динамических двоек и четверок в небольших аэротрубах невозможны. Но их там никто и не проводит — в небольших открытых трубах занимаются начинающие парашютисты, проходят курс базового RW, готовятся к АФФ. Они подходят и для статических индивидуальных тренировок FreeFly.

Давайте не будем забывать, что чемпионы Росси по FreeFly — из Самарской трубы открытого типа, которые приехали на соревнования и выиграли у команды аэротрубы закрытого типа большого диаметра. Значит и для суперпрофи трубы диаметром 2.2 метра могут дать многое!

Миф № 8: Цены на полеты: минимальное расхождение в ущерб комфорту.

Возможно, если Вы приедете в закрытую аэротрубу к 8 утра понедельника, то сможете отлетать 2 минуты за 1600 руб. Но если Вы захотите полетать вечером буднего дня или в выходные, то цена на полет будет выше и стоимость удовольствия составит от 2000 рублей — прайм-тайм все-таки! Цены в открытых аэротрубах не зависят от времени суток и дня недели, у нас нет прайм-таймов и цены на полет одинаковы утром и вечером, в понедельник и воскресенье. Мы просто делаем полет доступным для всех!

Стоимость полета начинается от 1800 рублей за 3 минуты полета, кроме того, открытые аэротрубы часто проводят акции, а так же конкурсы и розыгрыши, в которых полет можно просто выиграть, совершенно бесплатно!

Выбор за Вами. Летайте с удовольствием!