Корзина пуста

Открытые и закрытые аэродинамические трубы: Мифы и Реальность.

В последнее время на просторах интернета появилось огромное количество «полезных» советов как правильно выбрать аэротрубу для своего первого полета. В море информации бывает сложно сориентироваться и сделать выбор варианта, подходящего именно Вам.
Попробуем поставить точки над «i», а так же развенчать некоторые мифы, касающиеся комфорта, безопасности и характеристик аэротруб открытого и закрытого типов.

Миф №1: Открытая аэротруба не дает ощущения настоящего полета, там «другой» поток, «неправильный» воздух.

Давайте разберемся, в какой трубе полет больше приближен к условиям настоящего прыжка с парашютом и свободного падения? Аэротрубы открытого типа нагнетают воздух из окружающей среды. Закрытые трубы тоже не привозят его в консервных банках с вершины Монблана. Изначально воздух там берется с той же улицы, да и в процессе полетов в закрытый контур трубы добирается уличный воздух.

Таким образом, и в закрытой, и в открытой трубе вы летаете в одном и том же воздухе. Только в открытой трубе он чистый и свежий, словно вода в быстрой речке, а в закрытой трубе — многократно прошедший через один и тот же контур, и за счет этого подогретый, как вода в бассейне. Таким образом, ощущения от полета в открытой трубе гораздо более естественные, близкие к ощущениям от настоящего свободного падения.

Так что, если Вы планируете прыгнуть с парашютом, записаться на курс AFF и начать карьеру спортсмена-парашютиста или просто ощутить полет в условиях, максимально приближенных к реальным и во время полета Вы хотите видеть справа и слева и над собой небо, а не решетку и бетон, Велкам!

Миф №2: При полете в открытой аэротрубе в сырую или холодную погоду можно заболеть.

Давайте вернемся к процессу, который имитируют все аэротрубы, и открытые, и закрытые — а именно, к прыжку с парашютом. Разве в небе под Вами будет кто-либо подогревать воздух или держать зонтик?)) Или может осадки отбивать, как Барон Мюнхгаузен своей шпагой? Разумеется нет, просто при наступлении плохой погоды Руководитель Прыжков приостановит выполнение прыжков.

Так же и в аэротрубе открытого типа — мы не будем предлагать Вам летать при температуре воздуха ниже -6 градусов, при сильном или штормовом ветре, в сильный дождь… Мы заботимся о Вашем здоровье и безопасности! Если вы записались на полет заранее, администратор трубы перезвонит вам, предупредит и предложит перенести время полета на другое время или дату с благоприятным прогнозом погоды. Никто и никогда не подвергнет Ваше здоровье опасности!

Миф №3: Гостям открытых аэротруб негде спрятаться от непогоды

Если непогода застала Вас непосредственно перед полетом, на улице Вас никто не оставит.) Вы всегда можете переждать ее в теплом помещении комнаты инструктажа, где инструктор подготовит Вас к полету и подберет удобную экипировку, так что скучать точно не придется!

Миф №4: Небольшой диаметр открытых аэротруб ограничивает свободу.

Минимальный диаметр открытой трубы 2,2 м., есть трубы 2,5 м, в настоящее время уже сконструированы и запущены в производство открытые аэротрубы диаметром 3 м. А теперь факты: Даже если предположить, что в открытую аэротрубу придет летать человек с ростом более 2 м, все равно начинающий будет летать в определенной позе: ноги согнуты в коленях под углом 45 градусов, руки согнуты под углом 90 градусов. Таким образом, вокруг остается довольно много свободного пространства и ощущения «тесноты» не возникнет.

Миф №5: Открытые аэротрубы с дизельным двигателем являются источником повышенной опасности.

В полетной зоне открытой трубы находится инструктор, который выполняет с начинающим бодифлаером абсолютно те же элементы полета, что и инструктор закрытой трубы. Для инструкторов труб открытого типа это несколько сложнее, что предъявляет и определенные требования к их квалификации.

Но в то же время инструктору открытой трубы легче страховать начинающего. В открытых аэротрубах за все время эксплуатации не зафиксировано никаких травм, кроме незначительных ушибов — это не отрицается, и об этой возможности предупреждают клиента, экстрим знаете ли.) А вот в закрытых аэротрубах большого диаметра случались серьезные переломы у начинающих спортсменов. Что же касается пожарной безопасности, то все аэротрубы открытого типа прошли сертификацию и абсолютно безопасны.
Требования пожарной безопасности соблюдаются строжайшим образом. Так где безопаснее летать?

Миф №6: В открытой аэротрубе при взлете вверх можно вылететь за пределы полётного стакана.

В верхней части полетной зоны открытой аэротрубы, так же как и в аэротрубах с закрытым контуром, имеется расширение, воздушный поток там рассеивается и слабеет. Кроме того, скорость потока регулирует оператор в зависимости от габаритов и веса летающего. Так что возможность вылета через верх открытой полетной зоны или получения травмы об гибкие тросы ограждения просто исключена.

Миф №7: Аэротрубы открытого типа непригодны для профессиональных тренировок

Мы не оспариваем тот факт, что тренировки по групповой акробатике, тренировки вертикальных, динамических двоек и четверок в небольших аэротрубах невозможны. Но их там никто и не проводит — в небольших открытых трубах занимаются начинающие парашютисты, проходят курс базового RW, готовятся к АФФ. Они подходят и для статических индивидуальных тренировок FreeFly.

Давайте не будем забывать, что чемпионы Росси по FreeFly — из Самарской трубы открытого типа, которые приехали на соревнования и выиграли у команды аэротрубы закрытого типа большого диаметра. Значит и для суперпрофи трубы диаметром 2.2 метра могут дать многое!

Миф № 8: Цены на полеты: минимальное расхождение в ущерб комфорту.

Возможно, если Вы приедете в закрытую аэротрубу к 8 утра понедельника, то сможете отлетать 2 минуты за 1600 руб. Но если Вы захотите полетать вечером буднего дня или в выходные, то цена на полет будет выше и стоимость удовольствия составит от 2000 рублей — прайм-тайм все-таки! Цены в открытых аэротрубах не зависят от времени суток и дня недели, у нас нет прайм-таймов и цены на полет одинаковы утром и вечером, в понедельник и воскресенье. Мы просто делаем полет доступным для всех!

Стоимость полета для детей начинается от 1200 рублей, кроме того, открытые аэротрубы часто проводят акции, во время которых размер скидок достигает 20%, а так же конкурсы и розыгрыши, в которых полет можно просто выиграть, совершенно бесплатно!

У некоторых открытых аэротруб для Вашего удобства и комфорта предусмотрена услуга БЕСПЛАТНОЙ доставки подарочных сертификатов в пределах КАД в удобное для вас время. Есть и собственное такси, которое, при бронировании от 10 минут полетного времени с комфортом довезет Вас прямо в трубу от ближайшей станции метро. При этом Вам не нужно подстраиваться под расписание пригородного транспорта, ждать общественный транспорт на остановке или тратить собственный бензин, если Вы на своей машине.

Выбор за Вами. Летайте с удовольствием!